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中国造船业一季度成绩单来了 新接订单快速增长
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简介9日,工业和信息化部发布我国造船业最新数据。2026年一季度,我国造船业三大指标继续领跑全球,实现开门红。最新数据显示,2026年1—3月,我国造船完工量1568万载重吨,同比增长46.0%,其中出口 ...
9日,中国造船增长工业和信息化部发布我国造船业最新数据。业季2026年一季度,度成订单我国造船业三大指标继续领跑全球,绩单实现开门红。新接
最新数据显示,快速2026年1—3月,中国造船增长我国造船完工量1568万载重吨,业季同比增长46.0%,度成订单其中出口船舶占总量的绩单96.1%;新接订单量5953万载重吨,同比增长195.2%;截至3月底,新接手持订单量32230万载重吨,快速同比增长43.6%。中国造船增长
不仅三大造船指标继续全球领跑,业季2026年1—3月,度成订单中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的57.3%、84.9%和69.8%,全球18种主要船型中,我国有15种船型新接订单量位居全球首位。在大型船领域,我国超大型原油船、大型汽车运输船、散货船和万箱级以上大型集装箱船的订单国际市场份额均超90%。专家预测,今年中国造船三大指标还将继续全球领跑。
量质齐升 中国造船新接绿色船舶订单超80%
今年一季度,中国造船业在绿色转型中也交出亮眼成绩单,甲醇、LNG、纯电动等新能源动力船舶密集交付、批量下线,绿色技术全面突破,订单结构持续向高端化、低碳化转型。
今年一季度,我国自研的“鲲”系列15000箱甲醇双燃料集装箱船顺利交付,每年可减少约12万吨二氧化碳排放;“天山”号17.4万立方米大型LNG船交付,采用最新一代双燃料系统,排放满足全球最严苛标准;“创新19”轮国内首艘单一甲醇燃料江海直达散货船交付,二氧化碳排放减少90%,硫氧化物几乎实现零排放。中国绿色船舶呈现“全域覆盖、技术领跑、批量交付”三大特征。
最新数据显示,2026年一季度,我国新接绿色船舶订单国际市场份额达到80.2%,新船订单涵盖LNG、LPG、甲醇、乙烷等多类双燃料船和电动船。
来源 央视新闻
编辑 何涛
二审 杨韬
三审 刘丹
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