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汉江首艘!在襄阳
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简介今日湖北日报5版刊发报道《汉江流域建造的首艘千吨级货船下水》为襄阳智造实力点赞⇩⇩⇩5月8日襄阳小河港湖北长泽船舶重工有限公司简称“长泽重工”)智能绿色制造基地内欢呼声此起彼伏鄂潜江货888号集散两用 ...
今日
湖北日报5版刊发报道
《汉江流域建造的汉江首艘千吨级货船下水》
为襄阳智造实力点赞
⇩⇩⇩

5月8日
襄阳小河港湖北长泽船舶重工有限公司
(简称“长泽重工”)智能绿色制造基地内
欢呼声此起彼伏
鄂潜江货888号集散两用船缓缓驶离船台
顺利下水
作为汉江流域建造的首艘千吨级货船
该船的成功下水填补了
汉江流域千吨级船舶本地建造的空白
标志着襄阳市装备制造能力迈上新台阶
“船舶各项指标完全适配汉江等内河航运需求,自今年元月启动建设以来,首艘全程高效推进、襄阳进展顺利。汉江”货船业主方潜江市嘉意航运有限公司总经理贺俊介绍,首艘鄂潜江货888号船长68米、襄阳宽13.8米,汉江航行水深3.5米,首艘兼具集散运输功能,襄阳后续经过试航、汉江机电调试等环节后,首艘预计本月底可正式投入运营。襄阳

汉江流域首艘千吨级船舶下水。(通讯员 李勤 摄)
作为襄阳地区唯一拥有二级Ⅱ类钢质一般船舶修造技术资质的首艘企业,长泽重工自2025年12月基地一期正式投产以来,襄阳已成功交付4艘1000吨级以下船舶。

汉江流域首艘千吨级船舶下水。(通讯员 李勤 摄)
船坞内,焊花四溅、机声隆隆,一派繁忙:3艘船舶主体骨架已基本完工,20余名工人正在开展船体焊接、部件安装等作业,全力推进项目建设。
“当前,我们有5艘1000吨级散货船、2艘3000吨级新能源船及2艘工程船正在加紧施工,全部采用分段建造工艺,通过模块化、智能化生产,将造船效率提升1倍以上,确保年底前全部交付。”长泽重工总经理许元涛介绍,企业主动对接汉湘桂内河水运大通道建设需求,聚焦绿色智能转型,全力打造适配流域航运的优质船舶产品。

汉江流域首艘千吨级船舶下水。(通讯员 李勤 摄)
不远处,基地二期项目建设正酣,重点规划建设游轮、游艇制造及船舶检修检测生产线,预计2027年底建成投用。
“二期建成后,我们将形成船舶拆、造、检、维修及航运服务一体化全产业链格局,具备年建造100艘1000吨级船舶的能力,全面满足汉江航运增长及汉湘桂大通道互联互通的需求。”许元涛说。
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来源:湖北日报(记者刘孝军、通讯员李勤、张利平)
编发:陈义东
审核:褚楠 郭伟桐
出品:湖北日报传媒集团襄阳分社

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