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顺风车乘客拒付高速费,00后车主直接掉头原路返回!“我不会惯着你们的,可以双输,但不能单赢”
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简介近日,江苏苏州一00后车主接了一单顺风车,车主称下单时乘客已经点击确定承担全部高速费,可下高速时乘客却耍赖不承认。于是,车主决定原路返回,他直言:“我不会惯着你们的,直接掉头给你们送回去。”车主在接受 ...
近日,顺风速费双输江苏苏州一00后车主接了一单顺风车,车乘车主称下单时乘客已经点击确定承担全部高速费,客拒可下高速时乘客却耍赖不承认。付高于是后车回不会惯,车主决定原路返回,主直着们他直言:“我不会惯着你们的接掉,直接掉头给你们送回去。头原”

车主在接受媒体采访时表示:“是乘客先不守信用,我也没必要纠结,车乘 都是客拒年轻人嘛,可以双输,付高但不能单赢。后车回不会惯”


车主将此事的视频发布到社交媒体后,绝大多数网友选择站在车主一边。接掉大家认为,乘客临时反悔、拒不承担约定高速费的行为毫无诚信,不该被纵容;而车主 “可以双输,但不能单赢” 的硬核维权态度,收获了大量点赞,被视作是对不守规则行为的有力回击。
看看网友怎么说:





记者查阅多个顺风车平台规则发现,平台普遍明确:顺风车是平等民事主体之间的非营运民事互助合乘行为,并非经营性客运服务。乘客与车主通过平台订单达成合乘约定,双方权利义务受《中华人民共和国民法典》合同编约束。
根据民法典规定,合同当事人法律地位平等,应遵循自愿、公平、诚信原则。高速费的承担,优先以双方订单中的明确约定为准;若订单中已确认由乘客承担全部高速费,乘客应按约定全面履行义务。即便双方未作特别约定,结合行业惯例与公平原则,行程中产生的高速通行费通常由乘客承担,也符合民事合乘的一般规则。

有顺风车平台规则信息显示,顺风车车主搭载乘客不属于营运性质的载客服务。
来源:海报新闻、都市现场
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