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顺风车乘客拒付高速费,00后车主直接掉头原路返回!“我不会惯着你们的,可以双输,但不能单赢”
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简介来源:海报新闻、都市现场版权归原作者所有,如有侵权请及时联系近日,江苏苏州一00后车主接了一单顺风车,车主称下单时乘客已经点击确定承担全部高速费,可下高速时乘客却耍赖不承认。于是,车主决定原路返回,他 ...
来源:海报新闻、顺风速费双输都市现场
版权归原作者所有,车乘如有侵权请及时联系
近日,客拒江苏苏州一00后车主接了一单顺风车,付高车主称下单时乘客已经点击确定承担全部高速费,后车回不会惯可下高速时乘客却耍赖不承认。主直着们于是接掉,车主决定原路返回,头原他直言:“我不会惯着你们的顺风速费双输,直接掉头给你们送回去。车乘”

车主在接受媒体采访时表示:“是乘客先不守信用,我也没必要纠结,付高 都是后车回不会惯年轻人嘛,可以双输,主直着们但不能单赢。接掉”


车主将此事的视频发布到社交媒体后,绝大多数网友选择站在车主一边。大家认为,乘客临时反悔、拒不承担约定高速费的行为毫无诚信,不该被纵容;而车主 “可以双输,但不能单赢” 的硬核维权态度,收获了大量点赞,被视作是对不守规则行为的有力回击。
看看网友怎么说:





记者查阅多个顺风车平台规则发现,平台普遍明确:顺风车是平等民事主体之间的非营运民事互助合乘行为,并非经营性客运服务。乘客与车主通过平台订单达成合乘约定,双方权利义务受《中华人民共和国民法典》合同编约束。
根据民法典规定,合同当事人法律地位平等,应遵循自愿、公平、诚信原则。高速费的承担,优先以双方订单中的明确约定为准;若订单中已确认由乘客承担全部高速费,乘客应按约定全面履行义务。即便双方未作特别约定,结合行业惯例与公平原则,行程中产生的高速通行费通常由乘客承担,也符合民事合乘的一般规则。

有顺风车平台规则信息显示,顺风车车主搭载乘客不属于营运性质的载客服务。

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